イセッタをホビーオフで買って来ました。京商製、1/64、42円なり！
水色は持ってますが、オレンジは初入手でした。
でも・・・
水色のほうが似合ってるなぁ、
オレンジ発色良すぎじゃない?
というわけでカルマンギアです。
いやー最近は帰ってくると寝てしまって更新が中々出来ませんね。
マセラてーが楽しみなので、
予約をコンビニかネットかで悩んでいたら、そのまま寝ました。
ネットなら皆と同じ日に届くもんなぁーって。
ギブリ！ボーラ！メラク！カムシン！
いなーいいなー。
最近は超ミニカーのことが頭から飛んでいる状態ですが、
メタル楽しみにしています。
期待していたゴルフGTIです。
んーあまり似てないかな
フロントランプの径が大きいのと、
なによりタイヤ/ホイールがでかすぎです。
さすがにもっと小さいだろー車高こんなに高くなってるし...
ワーゲンが発売されました。
カルマンギアを買いました。
この色は僕の好きな色で、ちょうど良かったです。
もう少し暗い紅色だったらベストでした。
年式も多分初期型のやつなので、嬉しいです。
フロントライトが低い位置に付いてます。
しかし、テールランプがおかしいです。
明らかに大型な感じです。
ボディから飛び出すぎていて、しかも側面に着色がされておらず、不恰好なリアとなりました。
でも、色も含めて雰囲気はいいし、
メッキの技術も向上したか光具合が美しいです。
テールランプは後ほど加工してみようかなぁ。
カルマンギア
↑前に同じカラーリングのカルマンギアを題材に描いた鉛筆の絵はこれです。
以前引揚げたジャンクのヤトミン・BMW635。結構レア。
ちょっとまたやる気が出てきたので、オレンジの化粧をはいで見たところ。
びっくりしてしまった！
ヤトマニアとして、ヤトミンを侮っていたわけではない。
ただしかし、これは本当に凄かった。繊細なモールドによって、かなり詳細に作り上げられてた…
これを仮に全剥離したとして、振り返ってみればこれは京商並みのボディに見えること間違いなし。
ただ、残念なのは鋳造技術が良いとは言えず、粘度をあわせたように割れ目が目立つことだったりして・・・
それと、今は付いてないけどグリルとか・・・
まぁ、この秀作を生かしてみようと思っております。
少し前にこういうのを作りました。
BBSのホイールとフレンチナンバー。
ただまだ未完成なのでこんだけで寂しいのですが・・・
ワイキキさんからもう一台頂いた、GRELL製のミニカーです。
69年、東ドイツの「メルクス」が発表したRS1000です。
メルクスはレーシングドライバーのＨｅｉｎｚ・Melkusが共産ながらも東側の技術をみせるために特別に生産許可を得た会社だそうです。
このRS1000の場合、ワルトブルグ社のシャーシ等を使用して市販したスポーツカーで、実際に生産されましたが、物資不足という時代の影響を直に喰らい、量産は苦しく、79年までにわずか100台ほどしか製作することが出来なかった悲運な存在でした。
ガルウィングらしいです。この車のヘッドライトはかなりいい形で、是非見てもらいたいですね。
GRELLは塗りですが、形はよく捉えていると思います。
性能はわりによかったそうですが、物資不足とは残念ですね。
それであまり知られてないわけか。
初期の頃のものはテールランプが○なので、このミニカーは中でも後期の方に属するものかもしれません。
物資不足ですから、殆どみんなどこかしら違うパーツが付いてたりして…と思わせられたりもしますけどね。
というメルクスRS1000ですが、最近ご子息の方が少量、再生産されたようです。
しかしながらこの車も日本の街中を走ることは、多分ないのだろうなぁ。
ワイキキさん、自分の分まで用意していただいて本当に感謝しています。
どうもありがとうございました。
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