前日はカフェグースに行きました。
マスターと話した後、コーヒー豆を買って来ました。

その後はカントクさんの家に泊めさせてもらいました。
バーベーキューもして、楽しかったです。どうもありがとうございました。

ｋさんにSMに乗せて貰いました。
SMは見ることすらあまりないので、乗せてもらったのは初めてです。
こ、これがマセラティの音なのか…
V型エンジンのぼろぼろいったエンジンは4000回転くらいからブォーーーといい具合に吹け上がりました。
んにしても乗り心地は当然いいんですよね。
外見も載せてるエンジンですらスポーティなのに、乗り心地ときたらシトロエンそのものですね。


そして綺麗そうなところで止まって写真を撮らせてもらいました。
んー、かっこいい！凄いいい形だなぁ。
ちなみにこのSMにはオプションのカーボンファイバー製のホイール付き。マグでもアルミでもなくカーボン製です。
これはNASAが開発した素材をミシュランが買収して作った物だといいます。時代に関連している歴史的な(?)ホイールなのでした。

ｋさんありがとうございました。

とうとう
着てしまった！！！

僕が・・・僕がhamashoさんに無理言っていただいてしまった1台だ・・・
わざわざ探し出してもらっちゃってすみませんでした。
本当、今思えば無理を言わなきゃと反省しています・・・
すみません＋ありがとうございます！


それでもって我が手の元にやってきたミニカーは
Polistil　Citroen GS　(イタリア製)
です。
レアモデルがために日本ではもちろん入手困難。というかポリスティルの小スケールが日本ではなかなか出てこないのです。


いざ手にしてみると、
うぉ！
コロッとした印象で、イタリアンセンス抜群に発揮したライトブルーが特徴で、
そっとロールさせてみるとこの感じがたまらないのだ！
60・70年代の質の悪いリーフリジットの締りの悪い動きや、ハイドロ系にぴったりな感触です。
痛みがあるように見えますが、それほど剥げていないので、水色を存分に楽しめます。


探し回った1台だったので、嬉しさもいつもの何倍です。
これをケースに早く入れたいですね。

hamashoさんどうもありがとうございました。
そしてオマケなものは明日紹介です〜。

基地で開かれたバーベキューに参加させてもらいました。
早朝出て、買出しのあと楽しくお話。
そして色んな車を眺め、1眼レフのカメラもさわらせてもらったし、非常に充実した1日でした。


シトロエンの多目的車のメアリに乗せてもらいました。
ドアの高さとシートの高さがちょうど同じくらいなので落ちそうな怖さがいいです(笑
すごい開放感。

楽しかったです。
ありがとうございました。

頂いたもの４は、
マジョレット製　シトロエン　XM
初期の頃のカラーだと思うのですが、多分生産時期は90年〜93年くらいだと思います。
見かけることがあるシルバーのほうが実車に合ってるカラーですが、
これはメロンみたいでオモチャらしさがあります。
塗料は綺麗なSM/DSpallasあたりに使用されていた黄緑メタに似ていますが、
残念ながら側面に塗装が乗り切ってない(笑


XMはミニカーに恵まれないので、
残念なことにこのマジョレット製しか3インチでは知りませんが、
実車のデザインは素敵ですね。
スラントしたフロントはエアダムがなくてスマートだし、サイドに流れる一直線のライン・・・

XM作らなきゃ。

頂いたミニカー2
レストアベースによし、このままでもよしなマッチボックス製シトロエン　15cv
ミニカーには書いてないけどトラクシオンです。中でも一番高級な15です。


完品は持っているから、ぜひともレストアしてやりたくあるが、
いろの剥げ方がお洒落で・・・(笑
いや、ジャンクにお洒落とかないですけど・・・
このままでも、もしくはジャンクヤード風に仕立てても面白そうなベースです。
埃も払いたくないくらい(笑


こうしてどうするか悩むのもジャンクミニカーでしか味わえない楽しみですね。

DS 19 Cabriolet Chapron
高！！！

これは・・・
イギリスに入ったら価格が上がるとはいえ
非常に高いですねこれ・・・

Chapron DS 21 Replika
レプリカだそうですが、
オプションか何かのレアなメーターが写ってます。
Chapron DS21
3台続けてデカポですが、
これにもあのメーターが付いてます。jaegerといういうものらしい。

これも超バブリーなお値段ですが、
もしお金持ちだったら、2灯のほうがいいかな。

citroen id 19
でた！！！50年代のDS！
といっても、idですけど、貴重ですね。
idのピラーが独特な雰囲気で…
エンジンはトラクシオンだし！
見てみたいものですね〜。