おまけのひとつ、アルピーヌA442 トミカ/日本製です。
初めて手に入れました。買おうと思えば買える存在であったし、
ホビーオフで315円でジャンクを手に入れることもできたのに、お金が足らないという事態にみまわれ
止むを得なかったものがこれでした。
今回届いたこれ、驚くほどに綺麗！タンポのスレがありますがチップがありません。
アルピーヌがルノースポールの協力を得て製作された車でした。
強敵ポルシェには叶わず、
それでも3度目の78年には総合優勝となりました。
2リッターV6ターボ、意外と排気量は小さいです。
地元レースで、国産車が総合優勝を決めるという事態は大騒ぎで、
パリではパレードもしたといいいます。
生涯にルノーの協力の下ル・マン総合優勝をすることができるとは、
アルピーヌ創業者のジャン・レデレ氏も思っていなかっただろうなあ
そんなレデレ氏も去年他界されました。
イエローさんから箱が届きました。
そのうち1台が、ロンスター製プジョー404です。他にも着ていますが、個別紹介にさせてください。
3インチでは他にどこから出ているか知りませんが、よく出来た404です。
1/55くらいでしょうか、がさは結構ありますが、ズシッと重みがあります。
404は504の先代モデルみたいな感じですが、最終的な生産終了は1975年とのこと。
61年からの生産で、プジョーのロングセラーカーであったため、フランスでは結構走っていたみたいです。写真によってはDS以上に沢山走っています。(DSはもっと格上のようです
よく開くものです。ドア、そしてエンジンルーム、トランクとギミックが盛りだくさんなのはロンスターの特徴です。トランクは無造形ですが奥行きがあって遊べそうです。
フランス車にしては珍しく正当な形してますが(笑
それもそのはず？ピニンファリーナのデザインなのでしたー。
oldシトロやルノーの陰に隠れプジョーの旧車は日本で見かけることは滅多にないのですが、
404って日本にある?
フランスの文化な乗用車が、日本にこれほどまでにないとなると寂しくてたまりませんね。
イエローさんどうもありがとうございます！
ホビーオフへ行ったら、ビテスの1/43 ルノーサンクが一通りあった。
中に1972年の最初期型、76年のGX、オートマ、ターボなどなど。
4もパリジェンヌや最近のものまで沢山あった。
選び甲斐があり、楽しい。しかし自分はつい最近ルノーは沢山集まるから買うのは止そうと誓ったばかり…
でも買ってしまった(笑
中でも1972かアルピーヌサンクかで迷った。
選んだのは見ての通り
７２よりこっちのが400円も安かったので、アルピーヌサンクを選びました。
うーん「A5」が輝いて見える(笑
ノレブから最近新しい金型でリリースされてますが貧乏人はこれで十分満足できます。
初期型サンクで目一杯ロールさせて峠道を走ってみたいものですが、
初代はもう日本には殆ど残ってないし、30年も昔の自動車なので荒っぽくは乗れない・・・
でもいいよなぁ〜。
安い理由
テールランプがないのです(爆
これはもう・・・(＾＾；
いやーもちろん気づいていて買ったのですがね。
完品とエラー品の差400円だったらこっちを選ぶわけです。
昨日は更新し損ねました…
というわけで今日は気合を入れて更新してるつもりですが、
youtbeで見つけた映像でサラリと行きましょう（笑
5ターボカップの映像の様です。
あのラニョッテイが乗ってる車両からのカメラらしいですが、
この迫力は映画並み?です。
ダッシュボードからするとターボ１のような気がします。
サンクターボいいね！
こんな熱い走りを見せ付けられるとうぉおおお！と叫ばずにはいられない!!!!
バンパーを擦り付けんばかりに過剰なスリップストリーム、見ものです。
これは素晴らしい。
XDR2さんから頂いた、DAYS GONEのルノーバンです。自動車歴史初期の頃のルノーはボンネットの形が特徴的ですね。
パネルに昔の看板のような絵の感じで描いてあります。
ケロッグだそうです。
AllBRANというのは商品名ですね。
ケロッグってそういえばどこの国なのでしょう？
XDR2さんありがとうございました。
とうとう買ってしまったディンキーのマトラM530の美品！
ヴィンテージ物はどうしてもプレミアが付いてこれも買えないレベルの値段が予想されていましたが、なんと手が出せる範囲だったので入札してみた・・・
そしたら買えた!!!!(笑
続きを読む
次へ