隠居さんから、トレードのお届け物がやってきましたー。
エリーゼ黄色君です。こ、これって京商にしてはタイヤが小さいのかなぁ？タイヤハウスが小さく見えませんか?
なのでそこを改良した上で●△仕様に…(●△はただまだあんまり考えてないだけである。
そして、凄いものが。
なにが凄いかは下を見てからのお楽しみですよー
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すごく気に入ってしまったEタイプ。

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かなりカッコいいと思われるM3が完成しました。
これ、京商製なんですよ！しかも昨日紹介したシエラと一緒に写したあの赤いM3が2日掛かりでここまで...
フロンとスポイラーの追加、車高を被るくらいに下げるため裏を削り、各部分のエッジを利かせる為ヤスリを多用し角張らせ、M3独特なのっぽ感を出させるには上下が薄すぎたと思われるサイドウィンドウのタンポを落としてボディ側に窓枠の線を引かせたのでノーマルよりはるかに実車のイメージに近いんじゃないかな?
ウィングも大型タイプの素晴らしい雰囲気を放ってるやつを作り、テールランプもユーロナンバーが入らないんじゃないかってくらいでかかったので上とナンバー側を切って小さくしたり…したのに片方なくしたんでやっぱりここは複製でもなく自作を･･･しかもそのためにトランク部分まで分厚くしたのに無くすなんて信じられない話だよ本当…
実物はもうちょっとカッコいいんですが、写真にすると微妙かも...
しかも白い車に白いバックじゃ話になんないんで黒っぽいのの上で撮影。

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それと、このM3のベースになっている京商製1/64　BMW･M3を最近発売された同社製のf430(赤)かなんかとトレードしてくれる方はおられませんか？…
カラーはどれでもいいし、開封品でもかまわないのでお願いします。
急いでます...

前まで貼ってあったA110はちょっと手抜き...
見ててショボさが目立ってたんで、これでもかってくらいのSMに戻してみた...
ちょっと今絵の描き方を忘れてリハビリ中なので、完成までこれで。
最近絵から遠ざかってたからなぁ…(泣

CM'S・1/64　フォード・シエラ
ツーリングカーのレースで活躍したほか、ラリーにも出てたらしい。
シエラはサーキットってイメージ強いんだけどね。
これは2台ダブってロードカーにしてみた。溶剤を付着させためんぼーでごしごし1時間ほど。
しかし落とさないタンポはちゃんと残した上でやったのでバンパーのピレリステッカーとか残ってます。
残したかったのにしみこんで勝手に落ちちゃったものもありましたが。


結構綺麗に落ちた方ですね。
タンポを落とした後はもう一度綺麗な綿棒でふき取ります。
そして少し汚かったフロントフェンダーはペン塗り。
少し色が違うところがぶつけました感高くていい。
ホイールはブラック/メッキリム。
これをやるだけでかなりカッコよくなりました。
しかし、どこと無く、マッドマックスの車っぽいですが?
そしてこれもフェンダー裏を削り車高を下げ、無駄に分厚くてかっこ悪いのを解消。タイヤも違うのにして下がってる。


そうそう、テールランプパーツって成型色ではなく塗りだったんですね!
溶剤で勝手に落ちてました。ので、ウィンカーをクリアーオレンジに着色することが出来たのです。
ナンバーは反射する黄色いやつ。


リアに積まれてるホイールを塗り忘れてる!(いや違う面倒くさいだけだ…


この前作ったM3と同じチーム？
ニュルブルクリンクの走行クラブみたいな感じかも。

なんとイエローさんから、薄くてガさのあるお荷物が着てた!?
やべっトレードのお返しなんかまだ用意してないぞ…
とか色々考え開けてみると…
同封の手紙でようやく状況を理解!
合格祝いだそうです。


これは33！
33でようやくわかった人もいると思いますが、アルファなんですこれ。(もちろんポケッターファンにはお馴染みの車両ですけどね。
あの滑らかで世界的にも優れたあの形はしてませんが、1968年に姿を現したプロトカーのようで、P33ロードスターと言うみたいです。画像検索でも最近の写真は見つからないので現存してないみたいです。
このミニカーはライトにはクリアパーツが使用され、しっかりと抜けたウィングの下にはエンジンがはみ出てたりします。このメーカーはプラの質も悪いうえ老化が原因かなんかで、折れたりしやすいのですが、このP33のフェンダーに付いてるウィングが両方とも折れてません。塗装のチップも多くは無いので状態はよしですよ。



そしてデカワイイA112です。欲しかったんです。
マジョのこれは中々入手しにくく、“あの"時フリマで見かけたこれを買えなかったのを悔やんでたんですよー。(確か300円くらいしたよジャンクで
いやーいい出来ですね。
赤く塗りたいです。
この年代のマジョはパーツの分け方が凝ってて見栄えは最高です。
がそのためカスタムには不向きなんです。
しかしメタメタに車高を下げるわけではないのでいいんですが。
FFとして意外なヒットをしたのでフィアットでもA112に続きFFの車を生産したんだそうです。
それとシャーシにはアウトビアンキ A112としか書いてませんがタンポにアバルトのマークが入ってるのでアバルトなんでしょう。


206CCとエクスプレス。
206CCは街中で見るといいなーって思いますけど、この魔女にしてもノレブもみんなでかくて魅力が感じられないんです。でも色の表現度高いです。
エクスプレスはちょい希少カラーで、europcarとか書いてあります。
中々お洒落です。しかもハイ、私は出来ます。なんだそうです。
出来るんだそうです。



80年代くらいのMBの復刻版のサーブソネット。
この年式のは珍しいのでは？出来もカラーリングもチープになってますが、MBの不調期を感じさせます。
ヤト民と並べたいのですが、ダンボールの中なのでまた今度。
ソネットは小さくてカッコいい車らしいです。
ミニカーになってもカッコいいのです。

これが今回一番サプライズだったもの。


HWのジャガーEタイプ!!!
京商がいくら出来がいいとはいえあれは無いってくらいかっこ悪かったEタイプ。素晴らしいデザインがあんなに直線的になって窓も凄く高くて力強さも感じさせない、凄い駄作だったEタイプ。
このＨＷの方が似てる。カッコいい。ライトは塗りなんですが、そんなのよりまず形なんですよね。



フェンダーの盛り上がり、パワーバルジ等のアップダウンなボンネット!
これこそEタイプ...
いやぁこれは京商を見た後文句の付けようが無いんじゃないか…
3〜4年前発売され、トイザラスで売ってましたよね。
値段がたしか800円くらいしたはず。欲しかったけど、その時の800円ってかなり高かったからなぁ･･・
どうもそう感じた人は多かったらしくこのEタイプでさえ売れ残りました。しかし自分が買わなかった一番の理由はチョロＱに嵌ってたから…


そしてこのギミック!!!!
実車のダイナミックな開き方をわざわざ再現してくれたのね。
今ギミックって絶滅状態だけどアメリカやってくれるのね。
もう惚れ惚れします。。。
うぁぁぁあって感じですよ。
しかもボンネット開けたら地面に付いちゃってフロントタイヤ浮いちゃったよってのも無いからHW最強！


そうそう、初期のEタイプってV12じゃないんですね。
直列６気筒だそうで。
凄い作りこみでフレームまで見えるくらいなんですが、自分はエンジンを見てはわからないのですが、これは初期型だと思うので６気筒なんでしょう。タイヤの横にサスもあり高値であっただけあります。
JLなんかよりも全然素晴らしいじゃないですか。
シャーシも鉄で重くて良いし。
で赤でも本国の雰囲気を狙ってると思う京商とは違い、この赤はマッチョな朱色でアメリカを走っているそのもののような出来栄えです。


イエローさん、ありがとうございます！

これから始まる高校生活を楽しみます。

届いたのです。

しかし、いまデジカメが無いので詳細はまた明日なのでありますです...

この箱感最高に好きです〜。画像検索で、O.Z系のもろ90年代の5スポークを履かせた車両をよく見ます。年代も違いぜんぜん新しいホイールなのに、何故あんなにマッチしてるんだろう…
ベース車両もHIRO620さんのお陰で数台あるので、1台くらいこういうのがあってもいいでしょうね。全部完成したらヨーロッパのミーティングみたいな感じにしたいんです。だから1パターンじゃつまらないですからねー。ということでグリルも1300に。(2台目。


そしてホイールは悩みに悩み、CM'Sのセリカの物にきまり。
でかいホイールは入らない、似合う感じの物が京商から出ていないと言うことで物凄く悩んだんです。これはぴったり。それほど浮いてないし、慣れればいいものですよ。5ではなく6スポークになってしまったのは仕方ないです。似合ってますか?


タイヤはツライチになるように加工しました。
まだひとつ、やるんだったらフロントをハの字にしたい!…
もちろんカラーリングはこれにとどまりません。
エアブラシ買ったらアッと驚くような色に･･･
しようかな？
どうしようかなぁ。

1/18はメタルでかい。1/64はまだ埋まってるように見えるが1/43の間にスロットカーの1/32とか1/24もあるので、それらも買って並べたい。

もうどこへ行ってもフェラーリ、フェラーリフェラーリフェラーリ....
逃げ場が殆ど無いという状況…
フェラーリはたまに見るからこそありがたみを感じさせる車なのです。


疲れたときは外の写真。。

328が欲しいので買ってきました。
10個近く。
で、最後の3個のうち2台が328でした。
寒いし風吹いてるしもう嫌になれましたよ。


組み立てるの欝なのでこれだけ。
黒い328！手に入ってよかったー。
写っていないのはF50もう1台と575とf430．トレード用かなー。ディノが手に入らなかったので...
250ももう1台あるけどそれはいつか組み立てよう。

高校受かって嬉しいので、ホビーオフで高いけどM1買って来ました。
3000円弱…
ﾀｶｯ
しかしM1好きなので仕方ないです。しかも最近ミニチャンプスの風格に嵌っちゃってやばい感じします。
「嬉しい時は大きいものを」
と、いつもこういうときはめでたくでかいものを買う自分。


今のBMWもいいと思えばいいし、デザインもそれなりなのですが、実際に街中でおぉっと思うものはZ4程度。。。
そんな魅力を感じないメーカーですが、E30時代までのBMWはウンと好きです。
地味ですが、ただ地味の一言では終わらせられませんね。
2002、635、M3、そして極めつけはこのM1…
500台程度しか生産していないところにも魅力を感じますが、やはりこの形。
かっこいいなー。
M1、見てみたいです。
さてこのミニチュアカーは流石ミニチャンプスと言う出来ですが、真上から見ると殺風景です。
ここではリトラクタブルのヘッドライトで真上は飾り気の無い雰囲気ですが、各部の出来は素晴らしいです。トミカサイズを大きくしただけかのようなデルプラドとは全く違います。これは箱にもあるようにミニチュアカーなのです...




このテールランプは635と同じテールランプなのでしょうかね?
1/64との違いはライトポッドが無いため人間の目に見えないのが好感持てます。



リアがスラントしているのが好きなのです。
とりあえず受かってよかったです。
本気でニート寸前でした(笑

受かりました！
ということで、これからトップ画像張替え作業を行います。
うぁー久しぶりに絵が描ける〜！

入試終わりました。
これから受かっても受かんなくてもブログ再開です。

いや本当、受かりたいです。
受かんないと...
受かんなきゃ...

京商1/64　BMW　M3　E30　


主に内装を改良。
なぜあそこまでカッコいいんだかわからないくらいM3って素晴らしいのですが、京商ノーマルだとその雰囲気は伝わってきません...
横長で全高も低く見えるし。おまけにタイヤが奥まっててかっこ悪い代物である。
そんなわけで、入手した頃はM3が好きで欲しかったから気に入ってたけど、最近存在を忘れてた。
で、久しぶりにミニカーケースの中で見つけたので弄ったと。


内装中心なので、内装の画像を。。。
リアシートがあったところ辺りはボディ同色に塗り、ここもボディの1部のように見えるようにしてあります。

出来た!
この顔つき...結構苦労しました。やべっ削りすぎたっていうのが多く、またパキッといきやすいため大変。
DSの特徴の1つでありこれが再現できているか出来ていないかではかなり印象が変わってくる場所です。なんてったってフロントだから！
しかしこのマジョを含め、小スケールの中でも数少ない猫目、ライトの再現がぜんぜん違うんですよね。実車には似てないし、メーカー別で形の捉え方もぜんぜん違う。そこがアジでもありますがね。
小スケールならまだしも、リアル路線の1/43でも難しかったらしく似てません。最近になってようやく素晴らしいの一言、ノレブやソリドがこのラインを作りとげたのです。


見方によれば斜めになり、真直ぐのラインにもなり、とがっているかのようにも見えるし…
これは丸目2灯とは違ってオリジナルのデザインではありませんが奥深い物を感じます。



まだボンネット付近のラインが左右非対称ですが、あともう少しです。



635はM1のライトを型取りして使用します。ちょっと試しにM1のを付けてみたところ。



シャコタン☆ブギのZとスカイラインです。
ハコスカも欲しかったけどやっぱりZの方が欲しい、2個目でZが出たので大量出費はしてません。


カッコいい…アイラインの再現性が高いですよ本当。
コナミやトミカなんてまだまだだなと思えるくらい…原型製作した人の情熱が伝わってくる。
1円玉ホイールも似合ってます。