
AZAMを綺麗にしてきました。
幌を被せていたのですが、幌が水を吸い、車がおおかた綺麗になっちゃってました。
うわー!あんだけの土埃を落とすとどれだけ綺麗になるか楽しみだったのに。
ビニールの屋根にビニール用のワックスみたいなのを塗りました。
沢山塗ったです。しかし気づいたのは屋根のフレームが2本もまがってました。
んー。

で、水雑巾で2回拭いて、ワックス掛けをしました。
ワックスする前はどうもつやがなかったのに、
見る見るツヤツヤとなっていき、
こんなに鏡面になったです。
残念なのは各部が老化でひび割れてしまっていること。
オリジナル塗装みたいなのでさすがに残念だなぁ・・・

ビニールシートも埃を落とした後屋根と同じワックスみたいなのを塗り、
綺麗になりました。黒汚れはシンナー系でないと落ちないそうです。
そして帰ってきて、
宿題も持って帰ってきました。
冬休みを有効に活用して、AZボディのリアフェンダーを持って帰ってきました。
何事も行動が大事なので、
さっさと1枚ずつ仕上げていこうと思っています。
いや、宿題って堅苦しいよなぁ、
どうせだから季節に合わせてクリスマスプレゼントにしようかな。
それでは、
メリークリスマス!

ちょっとだけ気に入らなかった?
なライトカバーを製作しました。いや、ただ作りたかっただけです(笑
・・気に入らなかったのは作る理由にするためである。
本当は再塗装して綺麗におめかししてやりたいのですけど、
まぁまず最初はライトカバー製作でしょう。※ただライトカバーが作りたかっただけです。スミマセン。。。。。。

このかわいい顔が好きです。
作り方は過去ログのディノのライトカバーを参考にお願いします。
これはかなり大変なものでした。
でも今までで一番大変だったのはとても厚みのあるペットボトルで「エリーゼ用」を作ったとき。厚いから上手く切れない、上手くいかない。何回もやり直したよ。
最近は275GTBのを作りまくったので、なれてきたみたいで切るときの苦労は幾分減りました。
さて、大事な改造点ですが、
ライトカバー製作。
ヘッドライトをウェーブ製Hアイズ1.5mmを片側ひとつずつ使用。表面を紙やすりで削り、ライトカットを表現。
ホイール墨入れ
ゼッケンサークルを貼ってみる
等です。

mchさんにフルコンプするに1台足らなかった
「ACエース・ブリストル」を頂きました。そのほかにもサプライズを沢山。
どうもありがとうございました!
ちなみにエースはコブラよりすきなのです。
この唇みたいな皮肉な顔つきがいいですね。
・CITROEN 2CV cabrio
1956年3月製造らしいです。3.500 EUR だそうです。
425ccエンジンのままのようなので、いいですね。ベルギーにあるのかな?
ベルギーナンバーの下には本国のナンバーがあるみたいです。
・CITROEN 2CV BERLINE 4P
1954年式!!!ということは375ccのAタイプです!!!
値段も上の2倍ですね。
Aタイプですからねぇ・・・
オプション?のフェンダーガードみたいなパーツとシトロエンマークの上の小さなエンブレムはレストア時につけたのかなぁ?
いいなぁAタイプ・・・
・Citroen 2CV A
1954年3月のこれまたAタイプ!
オリジナル・デリバリード・オーストリアって、初登録からオーストリアにあるということなのでしょうか?
本当にAなのでしょうけどトランクが付いていたりしています。
結構改造されてあるみたいです・・・
1956年3月製造らしいです。3.500 EUR だそうです。
425ccエンジンのままのようなので、いいですね。ベルギーにあるのかな?
ベルギーナンバーの下には本国のナンバーがあるみたいです。
・CITROEN 2CV BERLINE 4P
1954年式!!!ということは375ccのAタイプです!!!
値段も上の2倍ですね。
Aタイプですからねぇ・・・
オプション?のフェンダーガードみたいなパーツとシトロエンマークの上の小さなエンブレムはレストア時につけたのかなぁ?
いいなぁAタイプ・・・
・Citroen 2CV A
1954年3月のこれまたAタイプ!
オリジナル・デリバリード・オーストリアって、初登録からオーストリアにあるということなのでしょうか?
本当にAなのでしょうけどトランクが付いていたりしています。
結構改造されてあるみたいです・・・
世間が「フェラーリ60周年」であろうと、「スカイライン50周年」だろうと、
流行やノリを気にしない車種選択…
それはもちろん赤字覚悟のような気もするんですが…
しかも題名にミッレ・ミリアなんて入っちゃっていたら、
これを逃すわけにはいかんでしょう(笑

発売から1週間ほど経過しましたが、10件ほどコンビニを回りやっと1箱見つけました。
出来栄えについては散々いわれていたので、まぁそれなりだろーなーと感じてはいたものの・・・・・・・・・

すっごくいい雰囲気じゃああないですか!!!!!
実車のたたずまいを上手く表現しています。
改造用にと思ってたのですがこれは素晴らしい完成度でした…
1台目はロータス・イレヴン。
いやー小さくてかわいいではないですかー。
昔々、この題材になっているイベントと似たようなのを見に行ったとき、
走ってたなぁ。
黄色ので、それはもうかっこよかったさぁ、
加速時にトラブルでリタイアしてしまったけど、
あのかっこよさは忘れちゃいけないよなぁ。
ちなみにイレヴンは1台のみ。これは改造する予定ですが、
コレクション用に誰かもう1台わけてください。
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流行やノリを気にしない車種選択…
それはもちろん赤字覚悟のような気もするんですが…
しかも題名にミッレ・ミリアなんて入っちゃっていたら、
これを逃すわけにはいかんでしょう(笑

発売から1週間ほど経過しましたが、10件ほどコンビニを回りやっと1箱見つけました。
出来栄えについては散々いわれていたので、まぁそれなりだろーなーと感じてはいたものの・・・・・・・・・

すっごくいい雰囲気じゃああないですか!!!!!
実車のたたずまいを上手く表現しています。
改造用にと思ってたのですがこれは素晴らしい完成度でした…
1台目はロータス・イレヴン。
いやー小さくてかわいいではないですかー。
昔々、この題材になっているイベントと似たようなのを見に行ったとき、
走ってたなぁ。
黄色ので、それはもうかっこよかったさぁ、
加速時にトラブルでリタイアしてしまったけど、
あのかっこよさは忘れちゃいけないよなぁ。
ちなみにイレヴンは1台のみ。これは改造する予定ですが、
コレクション用に誰かもう1台わけてください。
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チョロQが登場して1年くらいのときに、2CVが発売されました。
1981年だそうです。僕はこのチョロQを、小3のときに、FBMで買いました。
リサイクルショップで、X1/9のチョロQを100円で買って以来、古いチョロQに熱中してしまいます。
ただ2CVが好きだったのではなく、古いチョロQのコレクションのうちの1つとして買ったのでした。
これを山中湖の2CVを持ってられた料理屋さんのおじさんにみせたり、転がしたり、
写真を撮ったりして遊んでました。まだフィルムカメラだったため、現像費にはかなりおそろしいくらいの……
・・・また、その山中湖の2CVが、家にあるというのも不思議な話です。

これを買ったときは外車が好きで、古いチョロQにはそんな感じのモデルが多く、
現行モデルに不満があったためにそっちのほうに流れたんですね。
これを買ったときに6枚窓でないのは強度を押さえるためなのだろうとしか考えていませんでしたが、
グリルの表現をみると61〜65年モデルっぽい感じがします。
ベルギー仕様風の四角いウィンカーも特徴的ですが・・・
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ホビーオフにて。
ショーケース内の一番向こう&一番下だったのを救出。
死ぬ気でじっと見ないとわからない展示方法やめてください。
未開封だったので定価より80円高かったけど、
エクシージ、しかも黄色となったら買わねばならない!!!!

デルタがつるされてた。315円、CM'Sのデルタの中で唯一未入手だったので、嬉!

ジャンクコーナーにて。
出来悪い!形最悪!
言わないと何の車か分からないくらい酷いですね。
これでも一応250カルフォルニアらしいです。
原点をたどれば、いまや超精密な京商も、
こんなだったんですねぇ。

ジャンクで105円でした。
ダブったから、浜松行くときに高速で走ってる姿が良かったから
改造してみました。
車高を落とし、フェンダー裏を削りました。
伊豆に行ってきました。
山中、日が沈んだ直後。

紅葉していました。
やっぱりシトロエンは秋です。
撮影に使用したのはミニカーのノレブ1/18 シトロエンDS23です。
ゴールドがいいところかと思われますが、
若干トップ画像とマンネリ感が強いかと思うし
っというかこの色と茶メタしか出ていませんけどね(^^;
この色はかなり綺麗です。
やはりパラスには綺麗な色が似合います。
この1/18の迫力を大きな画面でご覧頂けたらと思って、
↓

149KB - 900 x 675
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山中、日が沈んだ直後。

紅葉していました。
やっぱりシトロエンは秋です。
撮影に使用したのはミニカーのノレブ1/18 シトロエンDS23です。
ゴールドがいいところかと思われますが、
若干トップ画像とマンネリ感が強いかと思うし
っというかこの色と茶メタしか出ていませんけどね(^^;
この色はかなり綺麗です。
やはりパラスには綺麗な色が似合います。
この1/18の迫力を大きな画面でご覧頂けたらと思って、
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